吴奇隆当爸微博报喜:母子平安

在曩昔一年中，吴奇百度文库新增加了100多个AI功用：智能PPT能够一句话生成PPT并美化草稿。

关于本田等合资车企来说，隆当是否要在我国商场持续深耕，现在更是一件需求权衡本钱的事。不过，爸微博报比较于新能源车型大放异彩，本田经销商们愈加重视本田日产兼并的进程及相关影响。

别的，喜母本田的更新节奏不及比亚迪等新势力车企敏捷，喜母决议计划链条相对较长的特性，也导致其未能及时止跌，销量下滑呈现惯性，商场份额快速减缩。困境不只限于广本，吴奇2024年本田我国终端轿车销量为85万辆，较2023年同期下滑了30.94%。广汽本田在2024年经销商大会上也说到新能源的布局，隆当其对纯电车型烨P7寄予厚望。

这也就意味着，爸微博报春风本田和京东养车协作之后，车主能够享遭到离家更近，价格更通明，且更具性价比的维保服务。这也能够看作是广汽本田在新车出售及维保方面的一次变革试点，喜母即在新车销量持续下滑的布景下，与车主直接建联的终端门店，或要以售后为主。

二、吴奇4S店光环幻灭，主机厂求变品牌光环不再，关于4S店来说，挣钱的难度可谓翻了几番。

加上车贷方面高息高返的套路被喊停，隆当车险方面返佣返利遭到监管，4S店的盈余被逼转至售后层面。其推出是为了展现新规划并搜集客户反应，爸微博报并未进行功能或底盘的修正，晋级首要体现在配件和外观装修上。

广告声明：喜母文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、喜母二维码、口令等方式），用于传递更多信息，节约甄选时刻，成果仅供参阅，一切文章均包括本声明。1月20日音讯，吴奇铃木在2025印度全球移动出行饱览会上发布了一款为越野探险而规划的五门版吉姆尼概念车，名为吉姆尼征服者。

参阅一般版吉姆尼长轴5门车型，隆当该车离地空隙为210毫米，挨近角为36度，离去角为50度，纵向经过角为24度。该车前脸配有愈加精美的格栅和车身同色的防擦板，爸微博报16英寸的合金轮圈匹配全地势轮胎